萊圈一般適用于中高壓油缸復(fù)的活塞密封，Yx 之類(lèi)的密封圈制一般適用于低壓油缸。另外Y形密封圈現(xiàn)在應(yīng)用比較少了。原因是：百其摩擦阻力較大，易爬行，壽命短。第二個(gè)問(wèn)度題，Y型圈和O形圈一般不搭配使用，二者均是橡膠密知封圈，啟動(dòng)阻力過(guò)大，且O形密封圈很少道作為動(dòng)密封使用。

不能說(shuō)哪個(gè)好哪個(gè)不好，密封件的選型是根據(jù)工況（溫度、速度、頻率……）、壓力來(lái)選定，就像Parker的B7(Y/U)與0E/OK(G),用在不同的場(chǎng)合：B7高低壓都可以，而OE/OK低摩擦，耐磨損，抄抗擠壓，工作壓力也可達(dá)到40MPa，但它低壓的泄露要稍微大點(diǎn)，而且安裝簡(jiǎn)單，適合緊湊型結(jié)構(gòu)，Merkel、寶霞的也是如此，至襲于V組的密封zd性要好點(diǎn)（可以通過(guò)溝槽寬度來(lái)調(diào)整唇口張開(kāi)）國(guó)外已是淘汰產(chǎn)品，密封的好壞，密封件的質(zhì)量和材料是一方面，其他的主要還是靠加工精度來(lái)保證的。

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